Hybrid là sự kết hợp xăng - điện cho chiếc xe khả năng tùy biến vận hành linh hoạt, giúp tối ưu cho từng mục đích di chuyển. Nói rõ hơn là, động cơ chính có thể tạm tắt khi xe đứng yên, năng lượng có thể được chuyển hoá từ động năng thành điện tích trữ trong pin khi giảm tốc hoặc phanh. Xe hybrid cũng có thể không xả thải, không mùi, thật sự êm ái trong những môi trường sang trọng, nhưng cũng không thiếu mãnh lực cho những cú tăng tốc bùng nổ "dính ghế" khi cần. Dĩ nhiên, xe hybrid không vấp phải những trở ngại về hạ tầng sạc.

Trong tiến trình phát triển của hybrid, Lexus nổi lên trong vai trò tiên phong phát kiến công nghệ. Chiếc xe hybrid hạng sang đầu tiên, chính là RX 400h vào năm 2005. Kể từ đó tới nay, Lexus đã trao hơn 2 triệu chiếc xe hybrid tới tay người tiêu dùng toàn cầu, trong đó RX – mà mới nhất là RX450h – đã trở thành biểu tượng của thị trường SUV sang điện hoá. Lexus cũng để lại nhiều dấu ấn mạnh mẽ trong suốt tiến trình phát triển của công nghệ hybrid, mà nổi bật là hệ thống Multi-Stage Hybrid, có mặt trên các dòng xe tiên phong LC coupe và LS sedan.

Ngày nay, có tới 9 mẫu Lexus điện hoá có mặt trên 90 quốc gia và vùng lãnh thổ và xe điện hoá chiếm tới một phần ba doanh số Lexus trên toàn cầu vào năm 2020. Tại Việt Nam, Lexus cũng là nhà sản xuất hiện đang có đầy đủ dải sản phẩm điện hoá hybrid, trải dài từ sedan IS 300h, ES 300h, LS 500h, đến SUV NX 350h và sắp tới là RX 500h.

Những chiếc xe Lexus điện hoá đã giúp "tiết kiệm" khoảng 19 triệu tấn phát thải CO2 trong giai đoạn từ năm 2005 tới giữa năm 2021. Một ví dụ là Lexus NX350h phiên bản mới nhất sử dụng động cơ 2.0L tiêu hao chỉ khoảng 5 lít xăng/100 km trong đô thị, trong khi hầu hết đối thủ cùng phân khúc cần trên 10 lít xăng để di chuyển 100km. Sự hỗ trợ của mô tơ điện cũng giảm tải hao mòn cho các chi tiết cơ khí truyền thống, qua đó kéo giãn chu kỳ bảo dưỡng và thay thế, mở rộng những nỗ lực giảm phát thải, thân thiện môi trường.

Với Lexus, "xanh" không đồng nghĩa với "yếu". Thực tế, RX 450h sở hữu động cơ V6 3.5L với mô tơ điện cho tổng công suất tới 308 mã lực, đủ thách thức mọi mẫu xe cao cấp nhất trong phân khúc. Bản thân danh mục sản phẩm của Lexus cũng không thiếu các mẫu xe thể thao hybrid, mà Lexus IS 300h là một đại diện.

Bên cạnh việc "xanh hóa" phương tiện, điện hoá hybrid còn đem lại cho những chiếc Lexus sự thuận tiện vượt trội, và những trải nghiệm "vô lo", thân thiện môi trường, tiết kiệm nhiên liệu và phù hợp với lối sống xanh. Cùng với đó, khi sở hữu một chiếc xe Lexus, người tiêu dùng không những tận hưởng đẳng cấp sang trọng hàng đầu với công nghệ đỉnh cao mà còn được trải nghiệm trọn vẹn dịch vụ chăm sóc khách hàng toàn diện.

Ít ai biết rằng, Lexus chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam từ cuối năm 2013, trước khi tung ra mẫu xe sử dụng công nghệ hybrid chính hãng đầu tiên mới - chiếc sedan đầu bảng Lexus LS500h – vào năm 2017. Mẫu xe tiên phong này đã đi kèm dịch vụ bảo hành và bảo dưỡng cho xe hybrid theo tiêu chuẩn toàn cầu của Lexus Nhật Bản. Điều này cũng đồng nghĩa với việc Lexus Việt Nam đã có được sự chuẩn bị kỹ lưỡng cũng như có 5 năm kinh nghiệm cho các dịch vụ bán hàng và sau bán hàng đối với dòng xe hybrid.

Tới nay, người tiêu dùng Việt Nam có thể lựa chọn phiên bản hybrid trên hầu hết các dòng xe được phân phối chính hãng của Lexus. Cùng với đó, mọi khâu phục vụ xe hybrid, từ bảo hành, bảo dưỡng tới phụ tùng, linh kiện thay thế cũng như đội ngũ tư vấn và kỹ thuật viên... đều đã được tối ưu hoá hoàn hảo, là điều không một thương hiệu nào khác tại Việt Nam có được lúc này.


Bên cạnh chính sách bảo hành tiêu chuẩn cho xe hybrid, Lexus Việt Nam còn triển khai chương trình riêng cho các mẫu xe. Đơn cử, Lexus ES 300h hiện bảo hành 5 năm không giới hạn số km cho xe và phụ tùng, đồng thời bảo hành không giới hạn số km 7 năm cho pin. Lexus cũng từng nhấn mạnh, kể từ khi chiếc xe hybrid đầu tiên của hãng được đưa ra thị trường tới nay chưa ghi nhận sự cố nào nghiêm trọng.

Rõ ràng, việc Lexus chọn giới thiệu xe Hybrid tại Việt Nam từ năm 2017 đã cho thấy tầm nhìn của Lexus về sự phù hợp của phương tiện trong điều kiện sử dụng ô tô tại thị trường Việt Nam, cũng như những thách thức cần giải trước khi chuyển sang giai đoạn xe thuần điện. Tới 2025, hãng dự kiến sẽ có ít nhất 20 mẫu sản phẩm mới hoặc hoàn toàn mới, trong đó có hơn 10 mẫu điện hoá gồm cả ba chủng loại (thuần điện, hybrid sạc ngoài và hybrid tự sạc) để đáp ứng chính xác mọi yêu cầu sử dụng. Đây cũng sẽ là thời điểm khoảng 50% mẫu xe Lexus bán ra mang trong mình trái tim điện, đồng nghĩa thương hiệu Nhật Bản tiếp tục duy trì vị thế lá cờ đầu, dẫn dắt trào lưu xe xanh thế giới.