Nhà sản xuất siêu xe điện đang xem xét khả năng cắt pin và dùng động cơ đốt trong, chạy bằng dầu diesel và hydro để tạo ra điện.
Mẫu xe điện Kei-car của một công ty Nhật Bản đã chính thức lên kế hoạch có mặt tại thị trường Mỹ vào năm 2025, đó là chiếc HW Electro Puzzle – mẫu xe có giá bán từ 14.135 USD.
Thương hiệu Audi đã chuyển hóa xe điện hạng sang Q8 e-tron thành xe địa hình chạy điện. Audi Q8 e-tron mang tên Dakar được tối ưu hóa cho những nhà thám hiểm “muốn lái xe điện trên mọi nẻo đường.”
Chính phủ Brazil tăng thuế đối với các hoạt động nhập khẩu xe điện, tấm pin Mặt trời và thiết bị năng lượng gió để tăng cường các nguồn lực hỗ trợ quá trình hiện đại hóa nền kinh tế.
Ford đang làm giống những gì mà hãng Nhật vẫn kiên định theo đuổi, khi giảm mục tiêu xe điện, "đặt cược" nhiều hơn vào dòng hybrid.
Nhờ doanh số xe hybrid cực lớn, BYD đã vượt xa Tesla để trở thành thương hiệu xe điện hóa lớn nhất thế giới, đồng thời chính thức chen chân vào top 10 hãng xe có doanh số lớn nhất toàn cầu.
Số lượng mẫu xe đủ điều kiện nhận tín dụng thuế xe điện của Mỹ đã giảm từ 43 xuống 19, trong đó bao gồm các phiên bản khác nhau của cùng một loại xe.
Trong bối cảnh người tiêu dùng không muốn “ném tiền” vào những chiếc xe điện đắt đỏ nữa, buộc các nhà sản xuất phải đưa ra những giải pháp phù hợp. Năm 2024 dự báo bắt đầu “bùng nổ” ô tô điện giá rẻ.
Xe điện Terren, chạy bằng năng lượng mặt trời, làm nên lịch sử khi trèo lên sườn núi lửa cao nhất thế giới đang hoạt động
Đại diện Lamborghini cho rằng, mẫu xe điện mới sẽ lấp đầy khoảng trống của sedan và xe 2+2 trong dàn sản phẩm hiện tại của hãng.
Sạc hai chiều ô tô vẫn còn ở giai đoạn sơ khai. Hiện chỉ có một số nhà sản xuất sản xuất xe điện có khả năng hỗ trợ công nghệ, cơ sở hạ tầng hạn chế cũng ảnh hưởng đến việc áp dụng. Các thương hiệu hiện đang khám phá tính năng sạc hai chiều bao gồm Volkswagen (VW), BYD, Volvo, Nissan, Kia, Hyundai, MG, Mitsubishi, Polestar, Cupra, Genesis và Fisker.
Một nửa số đại lý Ford tại Mỹ đã từ chối phân phối xe điện vào năm 2024 trong bối cảnh mảng xe điện của Ford đang gặp những khó khăn lớn.
Chiếc xe điện của Lexus sống động như một tác phẩm nghệ thuật tương tác với ánh sáng và âm thanh khi mọi người đến gần. Tất cả đều chạy bằng năng lượng mặt trời.
Washington đã nêu quan ngại về việc ba nhà sản xuất xe điện lớn nhất Trung Quốc đàm phán để xây dựng nhà máy ở Mexico, nước láng giềng và là đối tác tự do thương mại của Mỹ.
Với những khó khăn mà thị trường xe điện hiện đang gặp phải, việc chậm triển khai xe điện là một điều tích cực cho công ty.
Sau khi chi khoảng 10 tỷ Euro kể từ năm 2016, Bộ Kinh tế Đức thông báo, chương trình trợ cấp cho xe điện của nước này sẽ kết thúc vào ngày 18/12.
Công ty khởi nghiệp Thụy Sĩ Granstudio đã tạo ra Komma UMV - chiếc xe điện độc đáo xóa mờ ranh giới giữa ô tô và xe máy.
Ủy ban chuyên trách của Hạ viện Mỹ về Trung Quốc đã viết một bức thư bày tỏ quan ngại việc các công ty xe điện Trung Quốc xây dựng nhà máy tại Mexico.
Theo công ty nghiên cứu thị trường Rho Motion, doanh số toàn cầu của xe điện chạy pin (BEV) và xe plug-in hybrid (PHEV) đã tăng 20% so với một năm trước do tăng trưởng mạnh mẽ ở Bắc Mỹ và Trung Quốc bù đắp cho doanh số bán hàng thấp hơn ở châu Âu.
Tesla đang triệu hồi hơn 2 triệu xe điện ở Mỹ để cập nhật thêm các cảnh báo mới trong hệ thống hỗ trợ lái xe tự động Autopilot, sau khi có hàng trăm vụ tai nạn xảy ra trong 2 năm qua.