Sạc hai chiều ô tô vẫn còn ở giai đoạn sơ khai. Hiện chỉ có một số nhà sản xuất sản xuất xe điện có khả năng hỗ trợ công nghệ, cơ sở hạ tầng hạn chế cũng ảnh hưởng đến việc áp dụng. Các thương hiệu hiện đang khám phá tính năng sạc hai chiều bao gồm Volkswagen (VW), BYD, Volvo, Nissan, Kia, Hyundai, MG, Mitsubishi, Polestar, Cupra, Genesis và Fisker.
Một nửa số đại lý Ford tại Mỹ đã từ chối phân phối xe điện vào năm 2024 trong bối cảnh mảng xe điện của Ford đang gặp những khó khăn lớn.
Chiếc xe điện của Lexus sống động như một tác phẩm nghệ thuật tương tác với ánh sáng và âm thanh khi mọi người đến gần. Tất cả đều chạy bằng năng lượng mặt trời.
Washington đã nêu quan ngại về việc ba nhà sản xuất xe điện lớn nhất Trung Quốc đàm phán để xây dựng nhà máy ở Mexico, nước láng giềng và là đối tác tự do thương mại của Mỹ.
Với những khó khăn mà thị trường xe điện hiện đang gặp phải, việc chậm triển khai xe điện là một điều tích cực cho công ty.
Sau khi chi khoảng 10 tỷ Euro kể từ năm 2016, Bộ Kinh tế Đức thông báo, chương trình trợ cấp cho xe điện của nước này sẽ kết thúc vào ngày 18/12.
Công ty khởi nghiệp Thụy Sĩ Granstudio đã tạo ra Komma UMV - chiếc xe điện độc đáo xóa mờ ranh giới giữa ô tô và xe máy.
Ủy ban chuyên trách của Hạ viện Mỹ về Trung Quốc đã viết một bức thư bày tỏ quan ngại việc các công ty xe điện Trung Quốc xây dựng nhà máy tại Mexico.
Theo công ty nghiên cứu thị trường Rho Motion, doanh số toàn cầu của xe điện chạy pin (BEV) và xe plug-in hybrid (PHEV) đã tăng 20% so với một năm trước do tăng trưởng mạnh mẽ ở Bắc Mỹ và Trung Quốc bù đắp cho doanh số bán hàng thấp hơn ở châu Âu.
Tesla đang triệu hồi hơn 2 triệu xe điện ở Mỹ để cập nhật thêm các cảnh báo mới trong hệ thống hỗ trợ lái xe tự động Autopilot, sau khi có hàng trăm vụ tai nạn xảy ra trong 2 năm qua.
Một công ty khởi nghiệp của Đức tự tin rằng họ có thể cắt giảm thời gian chuyển đổi ô tô động cơ đốt trong thành xe điện từ vài tháng xuống còn một ngày.
Đây là Bản tóm tắt hàng tuần của bạn về các tiêu đề lớn nhất trong tuần qua trong lĩnh vực xe điện: Số lượng giao hàng của Tesla tại Trung Quốc giảm; Các công đoàn Scandinavia cùng nhau chống lại công ty khổng lồ xe điện; và Nio xem xét việc mở rộng thời gian sa thải.
Pháp và Ý sẽ xem xét và tính điểm phát thải trong quá trình sản xuất xe điện. Những chiếc xe không đạt điểm tối thiểu sẽ không đủ điều kiện nhận trợ cấp.
Thông số phạm vi hoạt động của nhà sản xuất thường là ước tính, do đó có thể sai lệch khi chạy thực tế.
Chiếc Tesla Model S được chủ nhân lái đến Morroco, Thổ Nhĩ Kỳ, Trung Quốc, đã dùng 14 môtơ điện và 3 gói pin.
Theo dữ liệu nghiên cứu của Bloomberg NEF, thị trường ô tô Mỹ đã tiêu thụ trên 1 triệu chiếc xe điện trong 12 tháng qua, bất chấp những dự báo cho rằng tốc độ phát triển xe năng lượng mới đang chững lại.
Theo General Motors, thế hệ mới của Chevrolet Bolt EV sẽ sử dụng pin lithium iron phosphate để có mức giá phải chăng hơn.
Các nhà sản xuất ô tô tại châu Âu mới chỉ bảo đảm được khoảng 20% lượng kim loại chủ chốt cần thiết để sản xuất lượng xe điện đáp ứng các mục tiêu di chuyển xanh vào năm 2030, theo một phân tích mới công bố của Cơ quan Giao thông & Môi trường (T&E) Liên minh châu Âu (EU).
Doanh số các loại xe điện chạy pin (BEV) tại Mỹ từ đầu năm tới nay đã cán mốc 1 triệu chiếc, sớm hơn rất nhiều so với các dự báo trước đó.
Các cuộn dây sạc được kết nối với lưới điện sẽ phát năng lượng đến các tấm hấp thụ lắp bên dưới ô tô hoặc xe tải. Năng lượng này sau đó sẽ truyền vào đến pin.