Theo thông tin từ Reuters, Zeekr đã chính thức nộp hồ sơ phát hành cổ phiếu lần đầu (IPO) tại thị trường chứng khoán Mỹ với kế hoạch ra mắt đại chúng ở TTCK New York sớm nhất là vào đầu quý 2 năm 2023.

Thương hiệu xe điện hạng sang Zeekr - một công ty con của Tập đoàn ô tô Trung Quốc Geely - kỳ vọng huy động hơn 1 tỷ USD từ thị trường chứng khoán Mỹ.

Các nguồn giấu tên đã chia sẻ với Reuters rằng Zeekr đang tìm kiếm mức định giá, bao gồm cả giá trị thương hiệu và cơ sở sản xuất là hơn 10 tỷ USD.

Với tỷ lệ cổ phiếu bán ra trên TTCK New York khoảng 10%, số tiền mà các cổ đông Zeekr thu về sẽ xấp xỉ 1 tỷ đô la.

Việc IPO tại Mỹ cho thấy thương hiệu xe điện cao cấp trực thuộc Geely muốn trở thành đối thủ của Tesla hay Nio.

Giá trị lớn hơn của đợt IPO sẽ giúp Zeekr gia nhập vào danh sách các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc có tên tuổi trên thị trường quốc tế.

Ban đầu, Zeekr dự định TTCK Hồng Kông là địa điểm niêm yết lần đầu, nhưng rốt cục họ chọn New York với hy vọng đạt được mức định giá cao hơn.

Theo dữ liệu của Refinitiv, các công ty ô tô Trung Quốc huy động được 12,8 tỷ USD trong các đợt IPO liên tiếp tại Mỹ năm 2021.

Zeekr là một công ty con vừa được thành lập bởi Tập đoàn Geely vào tháng 4/2021, và ra mắt chiếc crossover Zeekr 001 tại Trung Quốc vào cuối năm ngoái.

Trong 9 tháng đầu năm 2022, Zeekr chỉ bán được 60.600 xe Zeekr 001 tại Trung Quốc với giá niêm yết 299 nghìn nhân dân tệ/chiếc (tương đương 1 tỷ đồng, hoặc 42.800 USD).

Trong cùng khoảng thời gian so sánh, Tesla bán được 285.900 xe crossover Model Y tại đất nước này với giá 288 nghìn nhân dân tệ/chiếc (tương đương 41.300 USD).

Đầu tháng 12/2022, hãng xe điện VinFast của Việt Nam cũng tuyên bố đã nộp bản cáo bạch cho Ủy ban chứng khoán Hoa Kỳ, để cơ quan này bắt đầu xem xét việc IPO của hãng xe điện VinFast (tên mã chứng khoán dự kiến là VFS) tại sàn chứng khoán Nasdaq.

Sàn Nasdaq là nơi niêm yết cổ phiếu các hãng công nghiệp nặng hàng đầu thế giới với tổng giá trị vốn hóa vào năm 2022 đạt khoảng 17.000 tỷ USD.

Theo VinFast, số lượng cổ phần chào bán và khoảng giá dự kiến vẫn chưa được xác định.

Tuy nhiên giới phân tích cho rằng các cổ đông VinFast kỳ vọng có thể thu về từ 2,5 - 3 tỷ đô la trong đợt chào bán lần đầu, khi những lô xe điện VF8 xuất khẩu tới Mỹ được cấp phép lưu thông ở bang California.

Phần lớn các hãng xe điện khởi nghiệp, đều muốn chọn Mỹ là nơi niêm yết cổ phiếu lần đầu bởi các lý do sau.

Mỹ là thị trường vốn hàng đầu thế giới, có truyền thống hậu thuẫn mạnh mẽ cho các ý tưởng khởi nghiệp với sản phẩm đã thương mại hóa, giàu triển vọng.

Với xe điện, việc huy động vốn cần hàng tỷ đô la để mở rộng sản xuất, giúp hạ giá thành, và tiếp cận khách hàng toàn cầu từ Mỹ là một lựa chọn khôn ngoan.