Theo công bố từ Clean Technica, liên doanh SGMW đã bán ra hơn 405.635 xe mới trong 11 tháng đầu năm 2023, giữ vị trí thứ 6 trong top 10 hãng ôtô điện lớn nhất toàn cầu, vượt qua các nhà sản xuất như Mercedes, Li Auto, Changan hay Geely.

Mặc dù ở vị trí thứ 6, liên doanh SGMW gây chú ý khi sở hữu một trong 5 mẫu xe điện bán chạy nhất thế giới – chiếc Wuling MiniEV. Trong khi đó, dù có thành tích bán hàng nổi bật hơn SGMW nhưng BMW, GAC Aion và Volkswagen lại không có sản phẩm nào lọt vào top 5.

Chỉ tính riêng trong tháng 11/2023, SGMW là hãng ôtô điện đứng thứ 3 thế giới với 55.350 chiếc bán ra. BYD ở vị trí đầu tiên với 288.633 xe, vị trí thứ 2 là Tesla với 174.574 xe. Trước đó, tháng 10/2023, SGMW cũng giữ vị trí top 3 bảng xếp hạng các thương hiệu xe điện có doanh số bán tốt nhất thế giới.

Theo thống kê của Clean Technica, sau 11 tháng đầu năm 2023, BYD là thương hiệu ôtô điện hàng đầu thế giới với hơn 2,5 triệu xe bán ra. Trong đó, 2 mẫu xe nằm trong top 10 bán chạy nhất toàn cầu của hãng này bao gồm Yuan Plus và Dolphin.

Với hơn 1,6 triệu chiếc Model Y và Model 3, Tesla tiếp tục giữ vị trí thứ 2 trong danh sách thương hiệu ôtô điện hàng đầu thế giới. Mặc dù Telsa đứng vị trí thứ 2, Model Y và Model 3 lần lượt giữ hai vị trí cao nhất trên bảng tổng sắp 5 dòng ôtô điện bán nhiều nhất thế giới.

Đáng chú ý, BMW đã vượt qua GAC Aion - thương hiệu con của tập đoàn ôtô Quảng Châu (GAC), nắm vị trí thứ 3 trong nhóm 10 hãng xe điện lớn nhất thế giới với doanh số 439.868 chiếc.

Theo số liệu từ công ty nghiên cứu thị trường Canalys, doanh số bán xe điện toàn cầu tính đến năm 2023 đạt 13,7 triệu chiếc. Trong đó, Trung Quốc vẫn là thị trường lớn nhất với khoảng 7,6 triệu chiếc, tương đương 55.5% thị phần ôtô điện toàn cầu; châu Âu với 3,2 triệu chiếc và Bắc Mỹ 1,8 triệu chiếc.

Canalys cũng đưa ra dự báo, thị trường xe điện toàn cầu sẽ tăng trưởng 27,1% và đạt 17,5 triệu chiếc vào năm 2024. Dự kiến doanh số bán xe điện tại Trung Quốc sẽ đạt 9,1 triệu chiếc, chiếm 40% tổng doanh số bán xe hạng nhẹ ở nước này vào năm 2024.

Tại châu Âu, thị trường xe hạng nhẹ sẽ duy trì ở mức tăng trưởng từ 2–3%, trong đó xe điện chiếm 24,2% thị phần, đạt 3,9 triệu chiếc. Thị trường xe điện ở Bắc Mỹ cũng sẽ tăng trưởng 26,8% lên mức 2,2 triệu chiếc.