Hình ảnh bằng sáng chế được Toyota đăng ký tại Nhật Bản cho thấy hộp số sàn xe điện của hãng có thể có tới 14 cấp số.

Theo Toyota, hộp số sàn trên xe điện của hãng sẽ mô phỏng toàn bộ thao tác sử dụng loại hộp số này trên xe máy xăng/dầu thông thường. Nghĩa là người dùng vẫn sẽ phải đạp côn vào số/trả số và xe sẽ tắt máy nếu thao tác không phù hợp với tốc độ.

Về bản chất, hộp số sàn này vẫn sẽ là một hộp số điện tử được giả lập sao cho cách hoạt động giống xe số sàn sử dụng động cơ đốt trong.

Thông thường, xe con sử dụng động cơ đốt trong chỉ có tối đa là 7 cấp số sàn. Nguyên nhân là bởi nhiều số cao hơn nữa là vô nghĩa. Tuy vậy, với một hộp số giả lập, Toyota không khó để lập trình 14 số cho trang bị này.

Một ưu điểm vượt trội là khả năng "lập trình" hộp số sàn cho chiếc xe điện có thể mô phỏng cảm giác lái của bất kỳ một dòng xe xăng nào khác trên thị trường.

Lấy ví dụ, khi người dùng muốn chiếc xe điện của mình có cảm giác lái như Toyota RAV4, phần mềm sẽ phân tích hệ truyền động để mô phỏng lại khả năng vận hành y mẫu SUV này.

Âm thanh lưu trữ sẵn của mẫu xe này cũng sẽ được phát đúng thời điểm để mang lại cảm giác như người lái đang thực sự bên trong mẫu xe trên.

Theo những tuyên bố mới nhất, Toyota sẽ ra mắt tới 6 mẫu xe điện tại thị trường châu Âu từ nay cho tới năm 2026, bắt đầu với mẫu xe bZ4X đã ra mắt từ trước.

Tham gia cùng chiếc ô tô bZ4X mà Toyota hợp tác phát triển với Subaru sẽ là phiên bản sản xuất của mẫu concept SUV bZ Compact ra mắt vào tháng 12 năm ngoái. Tiếp theo là các phiên bản tinh chỉnh của Urban SUV Concept và Sport Crossover Concept.

Theo Toyota mẫu concept SUV đô thị sẽ gia nhập phân khúc thị trường xe điện lớn nhất châu Âu vào năm 2024.

Khách hàng sẽ được cung cấp hai lựa chọn về pin khác nhau và tùy chọn dẫn động bốn bánh. Tiếp theo là Sport Crossover Concept dự kiến ​​ra mắt tại châu Âu vào năm 2025.

Hai mẫu xe điện chạy bằng pin còn lại của Toyota dành cho thị trường châu Âu vẫn đang được giữ bí mật.