Xe điện hiện đại không thực tế cho các cuộc đua do thời gian sạc lâu, nhưng Toyota có thể đã có giải pháp thay thế. Đơn vị Gazoo Racing của hãng đã tiết lộ một mẫu xe điện mang tên GR H2 Racing Concept được thiết kế để cạnh tranh trong hạng mục xe hydro mới của cuộc đua Le Mans 24 Hours.

Nhà sản xuất ôtô không tiết lộ thông số kĩ thuật chính xác, nhưng sức hấp dẫn của mẫu xe mới rất rõ ràng: Đây là một chiếc xe không khí thải, có thể dành nhiều thời gian hơn cho cuộc đua và tốn ít thời gian để sạc.

Toyota không cho biết liệu GR H2 đã sẵn sàng cho việc xuất hiện trên đường đua hay chưa. Thương hiệu cho biết cỗ xe này được chế tạo để "cạnh tranh trong tương lai".

Toyota không xa lạ gì với các loại xe thể thao ít khí thải và thậm chí là không khí thải. Thương hiệu này đã đưa một chiếc Corolla động cơ hydro vào giải đua Super Taikyu Series của Nhật Bản kể từ năm 2021 và siêu xe hybrid GR010 của họ đã giành hai vị trí cao nhất tại Le Mans năm ngoái. Một chiếc ôtô hydro được chế tạo có mục đích như GR H2 thực sự là một phần mở rộng trong chiến lược của công ty.

Thông báo được đưa ra vào một thời điểm nhạy cảm đối với Toyota. Hãng xe đang chuyển trọng tâm sang xe điện sau nhiều năm chống lại phân khúc này để ủng hộ xe hybrid và xe hydro. Đồng thời, CEO mới Koji Sato muốn chắc chắn rằng xe hydro vẫn là một "lựa chọn khả thi".

GR H2 có thể là một gợi ý về cách Toyota giải quyết vấn đề nan giải này. Hãng có thể tiếp tục sử dụng nguyên liệu hydro trong các hạng mục quan trọng, chẳng hạn như đua xe và vận tải đường bộ, đồng thời thu hút thị trường xe du lịch vốn nhấn mạnh vào EV như bZ4X và Lexus RZ.