GR H2 Racing là một mẫu xe mới của Toyota về tương lai gần trong cuộc đua sức bền không khí thải.
BYD đã là thương hiệu ôtô điện bán chạy nhất tại Thái Lan trong 6 tháng liên tiếp.
Dù đạt được thành công ban đầu ấn tượng với Nissan Leaf, nhưng đến nay các thương hiệu Nhật đã thực sự thất bại về doanh số bán xe điện.
Một start-up Trung Quốc đã đạt được bước đột phá trong công nghệ quản lý nhiệt độ pin xe điện.
Theo chân Tesla, Lucid sẽ trở thành nhà sản xuất xe điện (EV) thứ 2 của Mỹ thâm nhập thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
Công thức chính sách gồm hỗ trợ, bảo hộ thị trường và tạo động lực cạnh tranh giúp xe điện Trung Quốc thắng ở sân nhà và tiến sang phương Tây.
Trong khi Tesla (Mỹ) và BYD (Trung Quốc) đều đã trở thành những công ty hàng đầu thế giới về xe không khí thải, thì các hãng xe ô tô lớn của Nhật Bản và Ấn Độ lại tụt hậu khi chậm chân hơn trong việc chuyển đổi sang xe điện (EV).
Tại nhiều thị trường, xe chạy nhiên liệu sạch bán chạy nhất không phải là Tesla, mà là BYD - hãng xe Trung Quốc được Warren Buffett hậu thuẫn.
Hyundai, hãng sản xuất ô tô hàng đầu Hàn Quốc, dự kiến sẽ sản xuất phiên bản giới hạn của chiếc xe điện (EV) nổi tiếng Ioniq 5 với thiết kế batik, hoa văn truyền thống của Indonesia.
Được biết, công ty sản xuất pin cho hãng xe này cũng chính là đối tác chiến lược với VinFast.
Indonesia chuẩn bị trở thành “đấu trường” cho pin xe điện trong bối cảnh một công ty lớn của Trung Quốc và đối tác địa phương chuẩn bị xây dựng cơ sở lắp ráp xe tải và xe buýt điện đầu tiên ở đây.
Giá nhiên liệu tăng cao, việc khuyến khích sử dụng các phương tiện chạy điện cũng như lắp đặt các trạm sạc ở Thủ đô Viêng Chăn, Lào được coi là giải pháp xanh cho tương lai để giảm ô nhiễm môi trường.
Doanh số NEV toàn cầu đạt 3,54 triệu chiếc trong 4 tháng đầu năm, tăng 38% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, doanh số tại Trung Quốc là 2,11 triệu chiếc, tiếp tục vượt xa châu Âu và Bắc Mỹ.
Kia hiện đang phát triển mẫu xe Cerato thành một chiếc ô tô điện cỡ nhỏ, dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2025.
Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản thuộc nhóm có điểm thấp nhất trong quá trình chuyển đổi sang xe điện, đứng ở khoảng cách khá xa so với các nhà "lãnh đạo thị trường" Tesla của Mỹ và BYD của Trung Quốc.
Những hình ảnh đầu tiên của chiếc Kia Morning thế hệ nâng cấp bị lộ cho những cái nhìn đầu tiên, nhiều chi tiết lấy cảm hứng từ mẫu xe điện Kia EV9.
Mẫu SUV điện mini lắp một động cơ điện, phạm vi hoạt động 303 km, camera 360, giá cao nhất 12.700 USD.
Mẫu xe máy điện mới hợp tác thiết kế với Porsche, lắp môtơ điện công suất 14,7 mã lực, phạm vi hoạt động 129 km.
Liên doanh SAIC-GM-Wuling vừa chính thức đặt chân vào một phân khúc hoàn toàn mới tại Trung Quốc khi ra mắt Baojun Yep, mẫu SUV thuần điện đầu tiên của hãng.
Hãng Nhật sẽ sản xuất xe điện tại nhà máy ở bang Kentucky từ 2025, và đầu tư thêm 2,1 tỷ USD vào nhà máy pin ở North Carolina.